1980年7月15日，中国邮政正式开办全球邮政特快专递业务 （EMS）。为进一步满足市场需求，更好地服务于客户与社会，1985年成立了中国速递服务公司。作为国家邮政局所属的专业邮政速递公司，中国速递服务公司负责全国邮政特快专递业务的生产、经营和管理。
 　公司秉承"优质服务、确保时限、开拓市场、特快特办"的经营方针，为广大客户提供国际、国内、同城特快专递业务；国际、国内电子信函业务；国际、国内其它实物传递业务；物品派送同时代收货款；礼仪专递；国际、国内收件人付费等业务。公司同时提供代客报关、代客包装、代客仓储、代上保险、代发广告等延伸服务业务。
 时限和安全是速递服务价值的核心，也是EMS永恒的主题。自业务开办之日起，邮政速递始终坚持服务于改革开放，通过创新生产作业组织，加快邮件传递速度，来满足客户多层次、多方位的需求；通过加大综合生产能力投入，采用高新技术，来不断拓展服务深度、改善服务方式；通过推出 EMS“11185”特服电话，实行门到门，桌到桌的一条龙服务，来改善服务质量、提高服务水平。
 　公司坚信: 实力是为客户提供优质服务的基础。公司自成立以来，不断提高服务的技术能力，充实人才实力，完善的业务网络。目前，公司与世界上 200多个国家和地区建立了业务关系、国内近2000个城市开办了业务；拥有一支20000余人的专职员工队伍，及 10000余部专用揽收、投递、运输机动车辆；建设了以国内 318个城市为核心的计算机跟踪查询网络；在全国若干中心城市建设了快件进出口海关监管中心，20000 余平方米的上海邮政速递处理中心正式投入运营、30000 平方米的北京邮政速递处理中心和 37000平方米的广州速递邮件处理中心已经开工建设 ；广泛开展国际合作，与国际大型快递公司结成合作伙伴……所有这些，并依托邮政基础设施，特别是邮政航空公司的鼎立支持，使中国EMS有足够的实力胜任客户的重托。
 　中国 EMS历经孕育、发展、壮大的过程，今天已成为具有优良信誉、闻名遐迩的邮政重点业务，并已累积完成业务量约11.5亿件，实现业务收入410亿元。
 　成绩只代表中国 EMS的昨天，面对国内外广大客户的信任，面对激烈的市场竞争和发展的经济需求，面对“e”时代带来的蓬勃商机，公司及全国 EMS 同仁将一如既往，奋发向上，强化自我，战胜自我，争创美好未来

邮政速递业务发展中的若干问题探析     
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邮政速递业务发展中的若干问题探析
2000年我国速递业务量达11 098万件，业务收入达43.3亿元，分别比1999年增长21.8%、20.8%，是邮政业务中增长较快且效益较好的业务，同时也是市场竞争最激烈的业务,在非邮政速递公司的猛攻或蚕食下，我国邮政速递业务市场占有率每况愈下，业务大量流失。那么拥有诸多优势的邮政企业为何在市场竞争中出现如此堪忧的局面呢？笔者在此就几个问题进行探析。

问题一：加快传递时限与降低运营成本之间存在着矛盾

众所周知，邮政速递由于传递速度慢，因而严重地削弱了市场竞争力。鉴于此，中国邮政将采取重大举措，从2001年7月1日起，对国内速递全面提速。与此同时，也必将提高网络运营成本。

对策1、充分利用委代办力量，增加邮件发运频次

非邮政速递公司寄递的物品之所以速度快，是因为他们的服务区域比较集中，便于组织生产；而私营速递公司之所以在收费低廉的情况下仍然有较高的利润，是因为他们善于利用非自办运输力量，因而运营成本很低。而EMS要想全面提速，除了在邮区中心局之间增加自办邮运频次外，还必须在市、县之间充分利用委代办运输力量。因为市、县之间由于邮件量少，往往只有一个自办邮运频次，普、快件一起发运，如果再增加自办邮运频次，肯定是非常的不经济，从而导致经营亏损。比较可行的办法是在邮件量较大、路程较近的市县之间增加委办派押邮运频次，以确保传递速度和邮件安全；在邮件量较小、路程较远的市县之间增加委办，不派押邮运频次，以确保传递速度和降低支出。 对策2、优化邮件作业组织，缩短内部处 理和局内滞留时间 进出口邮件处理环节较多，如果作业组织不严密，势必影响传递速度。因此，要缩短内部处理和局内滞留时间，就必须制定一个在时间上衔接紧密的内部作业时间表，增加必要的早、中、晚班作业，增加投递频次，在城区内要保证随到随投。

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