公路运输，运输公司，运输

中国铁路小件货物特快专递运输，简称中铁快运（英文缩写CRE），是经国家计委、国家工商局、铁道部批准，由中铁快运有限公司专营的大型物流企业。已在全国268个城市开设了机构，400多个营业网点，形成了网络化经营。
中铁快运有限公司上海分公司原称华东中铁快运有限公司，是铁路系统的国有企业，主要从事中国铁路小件货物特快专递运输、铁路集装箱、整车、零担货运、国际国内航空货运、海运，以及公路运输及仓储服务。公司在无锡、苏州、南通 、昆山、张家港、常熟等城市设有分公司，在上海有17个营业部，现有职工700多人。  
公司一贯奉行“方便、快捷、安全、满意”的服务宗旨，注重科学管理。几年来，公司不仅在经济效益上取得辉煌成就，建立起一套与国际接轨的管理体系，并培养与造就了一支高水准的专业骨干队伍。公司连续几年被上级公司评为优秀企业，99年通过了ISO9002国际质量认证，经中铁快运改制，另成立了中铁快运有限公司上海分公司，并于2003年通过了ISO9001：2000版质量认证。

新华视点：亲历公路运输怪现象     
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新华视点：亲历公路运输怪现象
   新华社“新华视点”记者张锰、王志恒

    进入７月份以来，全国范围的治理公路超载超限行动全面展开。“治超”之后，公路运输状况如何？７月下旬，记者分乘两辆运送蔬菜的超载货车，从甘肃省兰州市榆中县出发前往浙江省，对公路长途货运情况进行了跟车查访。在三天两夜的行程中，记者惊讶地发现，公路运输中还存在着诸多怪现象。

     怪现象之一：“治超”站点形同虚设

    记者搭乘的两辆超载货车途经甘肃、宁夏、陕西、河南、安徽、浙江等省区，沿途设有不少设施完备、规范的“治超”检查点，但是由于“老天帮忙”，加之司机的“巧妙”算计，其中一辆超载车竟一次也没有被沿途“治超”点检查。

    这辆超载货车从兰州市榆中县一出发，天空就开始下起小雨。汽车行至甘肃省定西市境内，雨越下越大，货车在盘山公路上艰难行进。记者为货车的安全捏了一把汗，可司机邢师傅却显得异常高兴。记者正想问明原委，此时汽车恰巧经过定西市安定区３１２国道上一个由交警值守的临时“治超”点。记者看到，在瓢泼大雨中，执勤交警已将设置的临时路障装入路边停放的警车内。众交警上车后，拉亮警灯，警车很快消失在茫茫大雨中。邢师傅告诉记者：“这个临时治超点平时处罚非常严厉，很多司机都怕从这里经过。今天运气好，遇到下大雨，交警都回去了。”他还兴奋地对记者说：“一下雨就没人上路检查了。我们跑运输的，最爱下雨天。”

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