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中铁快运

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  中国铁路小件货物特快专递运输,简称中铁快运(英文缩写CRE),是经国家计委、国家工商局、铁道部批准,由中铁快运有限公司专营的大型

  物流企业。已在全国268个城市开设了机构,400多个营业网点,形成了网络化经营。

  中铁快运有限公司上海分公司原称华东中铁快运有限公司,是铁路系统的国有企业,主要从事中国铁路小件货物特快专递运输、铁路集装箱、整

  车、零担货运、国际国内航空货运、海运,以及公路运输及仓储服务。公司在无锡、苏州、南通 、昆山、张家港、常熟等城市设有分公司,在

  上海有17个营业部,现有职工700多人。

  公司一贯奉行“方便、快捷、安全、满意”的服务宗旨,注重科学管理。几年来,公司不仅在经济效益上取得辉煌成就,建立起一套与国际接

  轨的管理体系,并培养与造就了一支高水准的专业骨干队伍。公司连续几年被上级公司评为优秀企业,99年通过了ISO9002国际质量认证,经中

  铁快运改制,另成立了中铁快运有限公司上海分公司,并于2003年通过了ISO9001:2000版质量认证。

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快递索赔投诉逐年攀升 准入门槛低是主因      
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  有关消费者委托快递公司递送的贵重物品被损坏或丢失后,快递公司推托赔偿责任,不予解决的投诉成为本周的热点。

  据悉,目前快递行业准入门槛低,服务人员的素质参差不齐是快递业务纠纷不断的主要原因。
  
  物品遗失难索赔

  近年来,快递服务类的投诉量呈上升的趋势,仅今年一月市消保委就收到消费者对快递类投诉30余起。其中,一半以上投诉是关于消费者快递文稿、收费凭证、证件、家用电器等贵重物品被快递公司遗失,要求索赔的。比如,消费者马先生日前向市消保委投诉称,去年底,为了申请绿色环保标志,他委托上海申通快递公司将一张汽车养路费凭证从苏州快递到上海宝山,可是马先生却迟迟没有收到,经与快递公司联系,对方告诉他,由于工作疏忽,他的养路费凭证遗失。马先生等了一个多月,上海申通快递公司一直没有对此事作答复。

  今年1月中旬,夏先生通过上海市一家快递公司快递一些物品到四川宜宾,主要有电脑、香烟、手机等,价值1万多元。没想到事后被告知所需快递的物品在成都被抢劫了,经与快递公司交涉未果,遂向闵行区消保委进行了投诉。虽然夏先生希望按全额赔偿,无奈当初为节约快递成本,将保价金额定为2000元,于是双方根据快递单上约定的保价金额2000元予以赔偿,另退还运费260元。

  服务质量良莠不齐
  
  据市消保委介绍,目前快递服务公司的准入门槛比较低,成本少、利润丰厚,一张桌子、两张椅子、一部电话、几个雇员往往就是一家快递公司的所有装备,快递人员的素质也普遍较低,有的快递员只知道送货,但却缺少对所送物品的责任心,致使遗失、损坏快递物品的事件时有发生。此外,由于没有相应的法律法规予以规范,一旦货物遗失,消费者向快递公司提出索赔要求,也往往难以得到满足。

  对此,市消保委提醒广大消费者在递送贵重物品时,要增强风险意识,对于特别贵重或者有纪念意义的物品,尽可能不要选择快递公司运送,如必须快递,应尽量选择诚信度高、售后服务好的正规公司,并对物品进行保值运送,以免因小失大,造成不必要的损失。
  
  ■政策吹风

  快递公司门槛将抬高

  快递业是利润很丰厚的行业,上海顺风快递的一名普通的快递人员向记者透露,他们这样的普通人员每月收入一般都不会少于3000元,甚至一个月可以达到5000~6000元。虽然行业利润丰厚,但一些快递公司的服务水准却难让人放心。

  据悉,今年新出炉的《邮政法》将对民营的快递公司设置了较高的门槛,目前,沪上有6000多家民营快递企业,从业人员10多万人,上海快递行业协会数据显示,民营的跨省快递公司中,60%-80%以上的公司不具备邮政规定的注册资金的申请条件,如经过增资后50%以上的公司可以达到标准。




民营快递生死线凸显政策歧视 

网络购物迅速增长 全球快递业现前所未有的繁荣

谁来给快递业上紧箍咒? 

大快递新扩张 给高科技加码着力人才培养

邮政公司委托经营能否缓解矛盾 

快递索赔投诉逐年攀升 准入门槛低是主因      
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