DHL快递介绍

DHL是全球领先的快递和物流公司，致力于不断向客户提供富有创新和满足客户不同需求的解决方案。在世界各地，DHL拥有在解决方案、快递、空运、海运和运输各方面的专门技能。DHL的全球网络现已覆盖到了超过220个国家和地区，它的优势体现在能将覆盖全球的服务网络和所在国当地市场情况相结合。 　　自DHL拥有150，000名尽心尽责的员工，他们将继续应用尖端科技，不负众望地为客户提供快捷、可靠的专业服务。 　　现在DHL的总部设在比利时的布鲁塞尔，DHL现在由德国邮政全球网络100%所拥有。

DHL的全面整合      -->DHL快递:DHL快递：DHL的全面整合

  DHL的全面整合不仅为全球物流市场注入了新的活力，更通过中外运敦豪已经建立的强大网络，有力推动了中国快递与物流产业的发展。更换标识的工作在全国范围内同时展开，为紧张繁忙的现代都市增添了一道格外醒目的风景。整合之后的DHL不仅保持了国际航空快递领域的领先优势，更增强了提供货运和物流解决方案的实力，成为业界最具实力的领导者。2003年11月26日，DHL赞助的第5届WBR亚洲零部件及物流服务高层研讨会(Interlog China 2003)首次在中国拉开帷幕，为国内物流企业共享DHL领先的供应链方案提供了最佳的平台。年末，中外运敦豪携手DHL丹沙海空运亮相中国国际运输与物流博览会，再次全面展示了企业的整体实力，表明了中外运敦豪将利用自身的经验与实力推进中国快递和物流业健康发展的信心和决心。据悉，DHL 2003年的营业收入将达210亿欧元，这意味着，DHL将成为全球第一大物流服务供应商。而此次它们在中国快递市场的战略整合，正是开拓中国市场的重要一步棋。拿整合对象丹沙来说，其在中国自1991年起就与中国包装集团总公司成立了合资公司，目前已在国内16个城市开设了35个办事处和仓库设施。去年在航空出口运输中的营业额达到了1460万美元，成为中国市场头号航空国际物流公司。此次，合并后的丹沙和中外运敦豪虽然仍独立于DHL母品牌之下，但双方之间将建立起前所未有的业务合作关系。今后双方的客户只需跟中外运敦豪或丹沙任何一方进行单一联系，就可以享受DHL旗下的所有快递、物流等一站式服务。这种服务因为能提供更加多元化、规模化的核心业务和增值服务，将有效降低客户运营成本。 “DHL能够有今天的发展局面，主要就是因为从一开始就找对了合作对象，同时又有很好的国内和全球网络。”现任丹沙有限公司香港、南中国、澳门区行政总裁梁启元先生如是说。香港是DHL于亚太区的行政总部。作为环球首要速递货运和物流服务供货商，DHL于香港国际机场发展专用速递货运中心。这项设施是香港国际机场首个专用速递货运中心，将成为DHL的中亚枢纽。建造工程已经展开，将于今年启用。速递货运中心投资总额高达1亿美元，是亚洲最大的同类设施。DHL还与国泰航空联营组成华民航空公司，营运亚洲区内的航线，使得DHL在亚洲区的航线网络更加完善。梁启元先生介绍说，DHL的目标是做到空运业全国第一，海运业第二，物流业前三名。DHL的雄心由此可见一斑。 竞争对手疲于追赶 DHL已经琢磨出的“中国经”，精明的UPS、联邦快递经过多年摸爬滚打，已经能悟出个中门道，超越只是时间问题。但惟独DHL的业务运作模式，却很难被竞争对手“模仿”。在上世纪80年代进入中国之初，DHL与FedEX、UPS、TNT的中方合作对象都是中外运，都经历过先做代理再向合资演变的过程，分别成立了中外运敦豪、中外运－天地、中外运北空－UPS等合资公司。后来，因为其他几家国际巨头不满中外运偏爱DHL，感情生变而另嫁郎君，唯有DHL与中外运感情甜蜜如初。 2002年，当中外运和DHL合资15年的协议到期之后，双方不仅没有终止合作，反而将合作期延长到了50年。虽然按照WTO有关协议，中国加入WTO后4年内，外国服务提供者将获准设立外资独资子公司，但在新协议中，DHL和中外运双方股权、分红及技术合作等条款不仅没有丝毫变动，实际的发展目标、合作范围上而且取得了较大的扩展。同时，DHL还拥有自己独立的销售网络，进行垂直营销管理，并已投入巨资在销售渠道管理系统中

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