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国际巨头看中泉企“快递肥肉”     
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  本报讯 7月1日，联邦快递在泉州正式推出次早达国内的限时快递业务，加上去年就已经进入的DHL，已有两家国际快递巨头涉足泉州国内快递市场。
  业内人士认为，虽然国际巨头高昂的价格在一定程度上制约了他们的竞争力，但泉州快递市场将很快出现邮政EMS、民营快递、国际快递巨头三强争霸的局面。
巨头抢滩泉州
  “来势汹汹。”谈及联邦快递在泉州开通次早达业务，申通快递泉州公司经理李颖皓明显感受到了压力。
  其实，早在今年5月份，联邦快递就公布了其国内快递业务计划。据联邦快递泉州分公司一人士介绍，5月28日，联邦快递就在中国19个城市推出国内隔夜快递服务。该计划在经过1个月的运营之后，6月28日，宣布正式在中国市场启动国内限时服务。此次正式投入运营的国内限时服务包括“次早达”、“次日达”和“隔日达”服务。其中，“次早达”服务覆盖全国30多个主要城市，傍晚取件，在次日中午12点前准时送达。
  不过，联邦快递还不是首个进入泉州快递业务市场的国际巨头。据李颖皓介绍，早在去年，另一国际巨头DHL就在泉州开展了国内快递业务。
  国际快递巨头纷纷将目光聚集在泉州，联邦快递泉州分公司一人士称，他们看中的是，泉州发达的民营经济对可靠及时快递服务的大量需求。而此次“次早达”锁定的32个城市，也均为高附加值行业集中的城市。
价格制约竞争力
  上述人士认为，联邦快递的最大卖点就在于其速度和服务上，以泉州到北京的快递为例，邮政至少需要两天的时间，顺丰、申通等民营快递至少也要1天半，而联邦快递只需要一天的时间，速度上的优势相当明显。
  但李颖皓认为，虽然此次联邦快递来势汹汹，但高昂的价格无疑使联邦快递的竞争力大减。以泉州到北京寄重量为1千克的快递为例，申通、顺丰等民营快递最多只要20元，邮局大约需要30元，而DHL则需要131元，联邦快递更是高达145元，“这么高的价格不是一般消费者所能接受的”。
  泉州邮政速递公司副总经理彭礼武同样认为，价格高昂将是两大国际巨头在竞争中的最大软肋。
  不过，联邦快递并不为此担忧。“我们主要针对企业客户，对企业来说，如何实现可靠及时的快递限时服务才是决定他们消费偏好的关键，价格是其次的。”联邦快递泉州公司一人士说。
三强争霸显现
  在DHL和联邦快递双双进入泉州国内快递市场之后，有业内人士认为，泉州快递市场三强争霸格局已不可避免。
  泉州一民营快递负责人蔡经理分析，此前，民营快递公司把持着泉州80％的国内快递业务，但在邮局EMS年初实现提速和国际巨头纷纷到来，民营快递公司的市场份额将不可避免地被挤占。
  “应当说，民营快递、邮政EMS、外资快递都有各自的优势，在市场上已经形成一定的差异化。”李颖皓认为，民营快递价格优势明显，邮政EMS网络完善、可信度较高，国际巨头则在设备、速度上占优。“这就有可能出现国际巨头侧重高端市场，邮政EMS牢牢控制连接城市与广大农村的邮路，而民营快递抢占中低端市场份额的局面。”

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